Fallo comunicación ECM-cuerpo mariposa
El código P1602 indica un fallo en la comunicación o en la señal de comando modulado (PWM) entre la unidad de control del motor (ECM) y el cuerpo de mariposa electrónico (Throttle Body). La ECM detecta que la señal de comando enviada al actuador de la mariposa no coincide con el valor esperado, presenta interferencias, o la unidad de control del cuerpo de mariposa (integrada en el mismo) reporta un error interno de procesamiento de dicha señal modulada.
1. Síntomas que notarás
- Luz de check engine encendida
- Ralentí inestable o aceleración errática
2. Causas más comunes
- Cuerpo de mariposa electrónico defectuoso (motor paso a paso, placa de circuito interno o sensor de posición TPS)
- Cableado o conector en mal estado entre ECM y cuerpo de mariposa (cortocircuito a positivo/negativo, circuito abierto, alta resistencia)
- Fallo interno de la ECM (driver de salida PWM dañado)
- Problemas de tensión de batería/bajo voltaje que afectan la adaptación de la mariposa
- Necesidad de realizar adaptación/báscula de la mariposa tras desconexión de batería o limpieza
3. Diagnóstico paso a paso
Verificar tensión de batería (mín. 12.6V) y conexiones
Inspeccionar cableado y conector entre ECM y cuerpo de mariposa
Probar señal PWM con osciloscopio en el actuador
Realizar adaptación/reaprendizaje del cuerpo de mariposa
4. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No se recomienda, ya que puede provocar pérdida de potencia o parada del motor.
¿Cuánto cuesta reparar?▼
Entre 150 y 600 euros, dependiendo si es cableado, cuerpo de mariposa o ECM.
5. Marcas y modelos frecuentes
Este código es específico de fabricante. Aplica a: