Fallo señal sensor velocidad vehículo
El código P1506 se establece cuando el Módulo de Control del Tren Motriz (PCM) detecta que la señal del Sensor de Velocidad del Vehículo (VSS) se encuentra fuera del rango esperado durante la rutina de autodiagnóstico (Self-Test). Durante las pruebas KOEO o KOER, el PCM compara la lectura del VSS contra parámetros específicos de velocidad; si la señal indica movimiento cuando se requiere condición de reposo, o si el valor está ausente/errático cuando se espera una entrada válida, se registra este fallo específico de fabricante.
1. Síntomas que notarás
- Testigo de avería del motor encendido
- Lectura de velocidad incorrecta o nula en el tablero
2. Causas más comunes
- Sensor de Velocidad del Vehículo (VSS) defectuoso o con desgaste interno.
- Circuito del VSS abierto, en cortocircuito a tierra o a voltaje de referencia.
- Conector o arnés del VSS con corrosión, pines doblados o contacto deficiente.
- Anillo excitador o reluctor asociado al VSS dañado o con dientes rotos (si aplica por diseño).
- Condición operacional incorrecta durante el self-test (por ejemplo, vehículo en movimiento al iniciar la prueba).
- Falla intermitente del PCM o necesidad de actualización de calibración.
3. Diagnóstico paso a paso
Verificar que el vehículo esté detenido durante el autodiagnóstico
Inspeccionar conector y arnés del VSS en busca de corrosión o daños
Medir resistencia y voltaje del sensor VSS según especificaciones del fabricante
Comprobar el anillo excitador o reluctor por daños físicos
4. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
Se puede conducir con precaución, pero la falta de señal de velocidad puede afectar el funcionamiento de la transmisión y otros sistemas. Se recomienda reparar pronto.
¿Cuánto cuesta reparar?▼
El costo puede variar entre $50 y $200 USD, dependiendo de la pieza y mano de obra.
5. Marcas y modelos frecuentes
Este código es específico de fabricante. Aplica a: