Señal de velocidad en Park
El código P1712 indica que el módulo de control del tren de potencia (PCM) ha detectado una señal de velocidad del vehículo elevada mientras la transmisión se encuentra en posición de estacionamiento (Park). Este diagnóstico es específico de Ford y se activa cuando el PCM recibe una señal de velocidad del vehículo superior a un umbral calibrado (generalmente 0 km/h o muy cercano a cero) con el selector de la transmisión en posición 'P'. El sistema utiliza datos del sensor de velocidad del vehículo (VSS) y la posición del selector de la transmisión para determinar la coherencia lógica entre ambas señales. Esta discrepancia sugiere un fallo en el circuito de detección de velocidad, el sensor de posición de la transmisión (TR sensor) o el procesamiento de señales por parte del PCM.
1. Síntomas que notarás
- Luz de Check Engine encendida
- Posible movimiento del vehículo en Park
2. Causas más comunes
- Sensor de velocidad del vehículo (VSS) defectuoso o con señal errática
- Sensor de posición de la transmisión (TR sensor) mal ajustado o dañado
- Cableado o conectores corroídos, cortocircuitados o con circuito abierto en el circuito VSS
- Fallo interno del módulo de control del tren de potencia (PCM)
- Diferencial o eje de transmisión girando por inercia con el vehículo elevado (condición de taller)
- Problemas mecánicos en la transmisión que permiten movimiento en posición Park
3. Diagnóstico paso a paso
Verificar señal del sensor VSS con escáner en Park
Inspeccionar cableado y conector del VSS
Comprobar ajuste y funcionamiento del sensor TR
Probar PCM si otros pasos no resuelven
4. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No se recomienda, ya que puede indicar un fallo en la transmisión o sensor de velocidad.
¿Cuánto cuesta reparar?▼
Entre $100 y $400, dependiendo de si se reemplaza sensor VSS, TR o se repara cableado.
5. Marcas y modelos frecuentes
Este código es específico de fabricante. Aplica a: