Fallo en sensor de rango de transmisión
El código P1787 indica que el Módulo de Control del Tren Motriz (PCM) ha detectado una señal de voltaje en el circuito del Sensor de Rango de Transmisión (TRS) / Interruptor de Seguridad en Neutro (PNP) que se encuentra fuera del rango calibrado durante la autocomprobación del sistema (KOEO o KOER). Esto implica que el PCM no puede determinar con certeza la posición de la palanca de cambios (Park, Reverse, Neutral, Drive), lo que afecta la estrategia de arranque, cambio de marchas y control de par.
1. Síntomas que notarás
- Dificultad para arrancar el motor
- Cambios de marcha erráticos o inexistentes
2. Causas más comunes
- Sensor de Rango de Transmisión (TRS) / Interruptor PNP defectuoso
- Cableado o conectores del circuito TRS en abierto, en corto a tierra o en corto a voltaje
- Palanca de cambios o enlace de transmisión desajustado o dañado
- Módulo de Control del Tren Motriz (PCM) defectuoso (poco frecuente)
3. Diagnóstico paso a paso
Verificar cableado y conectores del circuito TRS en busca de daños o corrosión
Probar el sensor TRS/PNP con multímetro según especificaciones del fabricante
4. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No se recomienda, ya que el PCM no detecta la posición de la palanca, lo que puede causar cambios imprevistos o imposibilidad de arrancar.
¿Cuánto cuesta reparar?▼
Entre $100 y $400, dependiendo si solo es el sensor o incluye mano de obra y ajustes.
5. Marcas y modelos frecuentes
Este código es específico de fabricante. Aplica a: