Fallo bomba medición aceite motor rotativo
El código P1685 indica un mal funcionamiento en la bomba de medición de aceite (Metering Oil Pump, MOP). Este sistema es exclusivo de los motores rotativos Wankel (serie RX) de Mazda, donde la bomba inyecta una pequeña cantidad de aceite de motor directamente en la cámara de combustión para lubricar los sellos apex y las paredes del rotor. La ECU monitorea el posicionamiento y el funcionamiento eléctrico de esta bomba. El código se establece cuando el módulo de control detecta una señal de voltaje o de posición fuera del rango esperado en el circuito de la bomba de medición de aceite, lo que compromete la lubricación interna del motor rotativo.
1. Síntomas que notarás
- Luz de advertencia del motor encendida
- Posible ruido anormal del motor por falta de lubricación
2. Causas más comunes
- Bomba de medición de aceite (MOP) defectuosa o bloqueada
- Sensor de posición de la bomba de aceite dañado
- Cortocircuito o circuito abierto en el cableado de la bomba de medición de aceite
- Conexiones eléctricas corroídas o sueltas en el conector de la MOP
- Bajo nivel de aceite de motor en el cárter
- Módulo de control del motor (ECU) dañado (poco frecuente)
3. Diagnóstico paso a paso
Verificar nivel de aceite del motor y rellenar si es necesario
Inspeccionar conector y cableado de la bomba de medición de aceite en busca de corrosión o daños
Probar la resistencia y señal de voltaje de la bomba con multímetro según especificaciones del fabricante
Reemplazar la bomba de medición de aceite si falla la prueba eléctrica o está bloqueada
4. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No, es de alta severidad. Conducir puede causar daños graves al motor por falta de lubricación.
¿Cuánto cuesta reparar?▼
Entre $200 y $600 USD, dependiendo de la mano de obra y si se requiere reemplazar la bomba.
5. Marcas y modelos frecuentes
Este código es específico de fabricante. Aplica a: