Fallo en circuito primario de bujías incandescencia
El código P1429 indica un fallo en el circuito primario de las bujías de incandescencia (glow plugs) controlado por el módulo EGI (Electronic Gasoline Injection). Este código es específico de Nissan/Infiniti y se activa cuando el módulo de control detecta una anomalía en el voltaje o la corriente del circuito de calentamiento del motor diésel durante el arranque en frío. El sistema de bujías de incandescencia es crítico para el arranque y la reducción de emisiones en motores diésel, ya que calienta las cámaras de combustión para facilitar la ignición del combustible.
1. Síntomas que notarás
- Dificultad para arrancar el motor en frío
- Luz de advertencia del motor encendida
2. Causas más comunes
- Bujía de incandescencia abierta o en cortocircuito
- Relé de bujías de incandescencia defectuoso
- Cableado dañado o conexiones corroídas en el circuito de bujías
- Módulo EGI/ECU con fallo interno en el control de bujías
- Fusible quemado del circuito de bujías de incandescencia
3. Diagnóstico paso a paso
Verificar fusible del circuito de bujías de incandescencia
Medir resistencia de cada bujía de incandescencia
Comprobar relé de bujías de incandescencia
Inspeccionar cableado y conectores del circuito
4. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No es seguro, ya que el motor puede no arrancar en frío y el fallo puede aumentar las emisiones y dañar componentes.
¿Cuánto cuesta reparar?▼
Entre 150 y 600 euros, dependiendo de la causa (bujías, relé o cableado).
5. Marcas y modelos frecuentes
Este código es específico de fabricante. Aplica a: