Fallo en válvula de alivio de aire secundario
El código P1422 indica que el Módulo de Control del Tren Motriz (PCM) ha detectado una falla en el circuito de control de la válvula de alivio de aire de puerto (Port Air Relief Valve) del sistema de inyección de aire secundario (AIR). Esta válvula regula la presión del aire bombeado hacia el colector de escape durante el arranque en frío para reducir emisiones. El fallo se establece cuando el PCM detecta un voltaje fuera de rango (circuito abierto, cortocircuito a tierra o a batería) en el circuito de comando de la válvula durante su autocomprobación o funcionamiento.
1. Síntomas que notarás
- Luz de Check Engine encendida
- Posible aumento de emisiones contaminantes
2. Causas más comunes
- Válvula de alivio de aire de puerto (Port Air Relief Valve) defectuosa internamente
- Cableado del circuito de control en cortocircuito a tierra, a batería o circuito abierto
- Conector de la válvula dañado, corroído o con terminales sueltas
- Fusible fundido en el circuito de alimentación de la válvula o relé AIR
- Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso (poco frecuente)
3. Diagnóstico paso a paso
Inspeccionar visualmente el conector y cableado de la válvula de alivio de aire de puerto en busca de daños o corrosión.
Medir voltaje en el circuito de control de la válvula con multímetro; debe estar dentro del rango especificado por el fabricante.
4. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
Sí, pero se recomienda reparar pronto para evitar posibles daños al sistema de emisiones y mantener el rendimiento del motor.
¿Cuánto cuesta reparar?▼
El costo puede variar entre $100 y $300, dependiendo de la mano de obra y si se requiere reemplazar la válvula o reparar el cableado.
5. Marcas y modelos frecuentes
Este código es específico de fabricante. Aplica a: