Severidad Media
P1293

Circuito abierto del lado alto del inyector, banco 1 (derecho)

📅 Última revisión: julio 2026
¿Qué significa el código P1293?

El código P1293 indica que el módulo de control del motor (ECM) ha detectado un circuito abierto en el lado alto (high side) del inyector de combustible del banco 1 (cilindros del lado derecho del motor). Esto significa que el ECM no puede controlar correctamente el inyector, lo que provoca una falta de suministro de combustible en ese cilindro o grupo de cilindros. La causa más común es un inyector defectuoso, un arnés de cableado dañado o un conector corroído. También puede deberse a un fallo interno del ECM, aunque es menos frecuente.

Media
Severidad
50-150€
Coste típico
Alta
Frecuencia

1. Síntomas que notarás

2. Causas más comunes

3. Diagnóstico paso a paso

1

Escanear el vehículo con un escáner OBD2 para confirmar el código y verificar códigos adicionales.

2

Inspeccionar visualmente el arnés y conector del inyector del banco 1 en busca de daños, corrosión o conexiones sueltas.

3

Medir la resistencia del inyector con un multímetro; comparar con las especificaciones del fabricante (generalmente 12-16 ohmios).

4

Verificar la señal de control del ECM hacia el inyector con un osciloscopio o una lámpara de prueba.

5

Si todo lo anterior es correcto, probar reemplazando el inyector o el ECM según diagnóstico.

4. Preguntas frecuentes

¿Es seguro conducir con el código P1293?

No es recomendable, ya que puede causar fallos de encendido, dañar el catalizador y aumentar el consumo de combustible. Se debe reparar lo antes posible.

¿Cuánto cuesta reparar el código P1293?

El costo varía entre 50 y 150 euros, dependiendo de si se requiere reemplazar el inyector (pieza y mano de obra) o solo reparar el cableado.

5. Marcas y modelos frecuentes

Este código es específico de fabricante. Aplica a:

FordLincolnMercury

6. Códigos relacionados

¿Necesitas un escáner OBD2 para diagnosticar el P1293? Compara los mejores escáneres compatibles con todos los vehículos
🛒 Ver escáneres OBD2 →