Sensor de temperatura del aire del múltiple fuera de rango (bajo)
El código P1118 indica que el sensor de temperatura del aire del múltiple (MAT) está reportando una señal de voltaje anormalmente baja, lo que sugiere una temperatura extremadamente fría o un cortocircuito a tierra. Este sensor es crucial para que la ECU ajuste la mezcla aire-combustible y el avance de encendido. Una lectura incorrecta puede causar una mezcla rica, aumento de consumo y emisiones, y posible daño al motor si no se corrige.
1. Síntomas que notarás
- Luz de check engine encendida
- Disminución del rendimiento del motor
- Aumento del consumo de combustible
- Marcha irregular o tirones
2. Causas más comunes
- Sensor MAT defectuoso
- Cortocircuito a tierra en el circuito del sensor
- Conector del sensor corroído o dañado
- Problemas en el cableado (roto o en corto)
3. Diagnóstico paso a paso
Escanear el vehículo para confirmar el código P1118 y verificar otros códigos relacionados.
Inspeccionar visualmente el conector y cableado del sensor MAT en busca de daños o corrosión.
Medir la resistencia del sensor MAT a diferentes temperaturas (debe variar según la temperatura).
Verificar la continuidad y voltaje de referencia (5V) en el circuito del sensor.
4. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No es recomendable, ya que una mezcla incorrecta puede dañar el convertidor catalítico y otros componentes. Es mejor repararlo pronto.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reemplazar el sensor MAT suele estar entre 50 y 150 euros, incluyendo mano de obra.
5. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código específico de fabricante. El fabricante exacto no está confirmado en nuestra base de datos actual — consulta el manual de tu vehículo o a tu concesionario para confirmar aplicabilidad.