Sensor de temperatura del aire del múltiple fuera de rango alto
El código P1119 indica que el sensor de temperatura del aire del múltiple (MAT) está reportando una señal de voltaje anormalmente alta, lo que sugiere una temperatura del aire de admisión extremadamente baja o un circuito abierto/alta resistencia. Esto puede deberse a un sensor defectuoso, cableado dañado o un conector corroído. La ECU utiliza esta señal para ajustar la mezcla aire-combustible y el avance de encendido; una lectura incorrecta puede causar una mezcla pobre, aumento de emisiones y pérdida de rendimiento.
1. Síntomas que notarás
- Luz de Check Engine encendida
- Disminución del rendimiento del motor
- Aumento del consumo de combustible
2. Causas más comunes
- Sensor MAT defectuoso
- Cableado o conector del sensor dañado o corroído
- Circuito abierto o cortocircuito en el cableado del sensor
3. Diagnóstico paso a paso
Conectar un escáner OBD2 y verificar el código P1119
Inspeccionar visualmente el sensor MAT y su conector en busca de daños o corrosión
Medir la resistencia del sensor MAT y compararla con las especificaciones del fabricante
Verificar la continuidad y ausencia de cortocircuitos en el cableado entre el sensor y la ECU
4. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No es recomendable, ya que puede causar una mezcla pobre y dañar el motor a largo plazo.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, dependiendo de la mano de obra y si se requiere reemplazar el sensor.
5. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código específico de fabricante. El fabricante exacto no está confirmado en nuestra base de datos actual — consulta el manual de tu vehículo o a tu concesionario para confirmar aplicabilidad.