Sensor de oxígeno trasero señal rica fija
El código P1143 indica que el Módulo de Control del Motor (ECM) ha detectado que el Sensor de Oxígeno Calentado Trasero (HO2S) del Banco 1 (Sensor 2) no realiza conmutaciones (switching) entre rico y pobre, permaneciendo en una señal de voltaje consistentemente alta (condición rica). Este sensor monitoriza la eficiencia del catalizador; una señal fija en rico impide al ECM verificar la capacidad de almacenamiento de oxígeno del catalizador y ajustar el trim de combustible de largo plazo.
1. Síntomas que notarás
- Luz de Check Engine encendida
- Posible aumento de consumo de combustible
2. Causas más comunes
- Sensor HO2S Banco 1 Sensor 2 contaminado, envejecido o dañado internamente
- Fuga de escape antes del sensor (entrada de aire falso) o después del sensor
- Inyector de combustible goteando o presión de combustible excesiva (condición rica real)
- Cableado o conector del sensor en cortocircuito a voltaje (señal alta fija)
- Módulo de control del motor (ECM) defectuoso (poco frecuente)
3. Diagnóstico paso a paso
Verificar voltaje del sensor HO2S B1S2 con escáner; debe oscilar entre 0.1-0.9V
Inspeccionar fugas de escape antes del sensor y estado del conector/cableado
4. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
Sí, pero puede aumentar el consumo de combustible y reducir la eficiencia del catalizador a largo plazo.
¿Cuánto cuesta reparar?▼
Entre $100 y $300, dependiendo del costo del sensor y mano de obra.
5. Marcas y modelos frecuentes
Este código es específico de fabricante. Aplica a: