Fuga grande en sistema EVAP
El código P0455 indica una fuga grande detectada en el sistema de control de emisiones evaporativas (EVAP), que debe mantenerse sellado para evitar que los vapores de combustible escapen a la atmósfera. La causa más frecuente es un tapón de combustible mal cerrado o dañado, seguido de mangueras agrietadas o válvulas de purga o venteo defectuosas. Urgencia baja: no afecta a la conducción, pero no pasarás la inspección de emisiones.
1. Causas más comunes
- Tapón de combustible mal apretado, con la junta endurecida o dañado, que rompe el sellado del sistema y permite el escape de vapores.
- Mangueras o líneas del EVAP agrietadas, porosas o desconectadas que dejan salir los vapores de combustible del circuito sellado.
- Válvula de purga (purge) que no cierra correctamente y mantiene una vía abierta hacia el colector de admisión.
- Válvula de venteo (vent) del canister atascada o defectuosa, que impide que el sistema mantenga la presión o el vacío requerido para la prueba.
- Canister de carbón activo agrietado o saturado que ya no retiene los vapores como debería.
2. Síntomas que notarás
- Luz de Check Engine encendida
- Olor a combustible en el exterior del vehículo
- Posible dificultad para llenar el tanque de gasolina
3. Diagnóstico paso a paso
Verificar que la tapa de gasolina esté bien ajustada y en buen estado
Inspeccionar visualmente mangueras y conexiones del sistema EVAP en busca de daños
Realizar prueba de humo en el sistema EVAP para localizar fugas
4. Herramientas necesarias
- Máquina de humo específica para EVAP con la que localizar la fuga de vapores
- Medidor de vacío para comprobar que el sistema mantiene el vacío durante la prueba
- Escáner OBD2 bidireccional para activar la válvula de purga y de venteo y aislar el fallo
- Inspección del tapón de combustible y su junta para descartar un sellado deficiente
5. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
Sí, generalmente es seguro conducir, pero la fuga puede aumentar las emisiones y el olor a combustible. Se recomienda reparar pronto para evitar fallos en otros componentes.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, dependiendo de la causa. Si solo es la tapa de gasolina, es barato; si requiere reemplazar mangueras o válvulas, puede ser más caro.