Fallo en el sistema de control de emisiones evaporativas
El código P0440 indica un fallo general en el sistema de control de emisiones evaporativas (EVAP), que retiene y quema los vapores de combustible en lugar de liberarlos. Suele originarse en un tapón mal sellado, mangueras agrietadas o una válvula de purga o de venteo defectuosa. Urgencia baja: la conducción no se ve afectada, pero el vehículo no pasará la inspección de emisiones hasta repararlo.
1. Causas más comunes
- Tapón de combustible mal apretado, con la junta endurecida o dañado, que rompe el sellado del sistema y permite el escape de vapores.
- Mangueras o líneas del EVAP agrietadas, porosas o desconectadas que dejan salir los vapores de combustible del circuito sellado.
- Válvula de purga (purge) que no cierra correctamente y mantiene una vía abierta hacia el colector de admisión.
- Válvula de venteo (vent) del canister atascada o defectuosa, que impide que el sistema mantenga la presión o el vacío requerido para la prueba.
- Canister de carbón activo agrietado o saturado que ya no retiene los vapores como debería.
2. Síntomas que notarás
- Luz de Check Engine encendida
- Olor a combustible en el vehículo
- Posible dificultad para llenar el tanque de gasolina
- Consumo de combustible ligeramente mayor
3. Diagnóstico paso a paso
Verificar que la tapa de gasolina esté bien ajustada y en buen estado
Inspeccionar visualmente mangueras y conexiones del sistema EVAP en busca de fugas
Realizar prueba de humo para localizar fugas pequeñas
Probar la válvula de purga del cánister con un multímetro o escáner
Comprobar el funcionamiento del sensor de presión EVAP
4. Herramientas necesarias
- Máquina de humo específica para EVAP con la que localizar la fuga de vapores
- Medidor de vacío para comprobar que el sistema mantiene el vacío durante la prueba
- Escáner OBD2 bidireccional para activar la válvula de purga y de venteo y aislar el fallo
- Inspección del tapón de combustible y su junta para descartar un sellado deficiente
5. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
Sí, generalmente es seguro conducir, pero el vehículo puede emitir vapores de combustible y aumentar la contaminación. Se recomienda repararlo pronto para evitar daños mayores.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, dependiendo de la causa. Si solo es la tapa de gasolina, puede costar menos de 20 euros.