Falta diente en anillo de tono ABS
El código C1139 indica que el módulo de control del freno antibloqueo (ABS) ha detectado una anomalía en la señal de un sensor de velocidad de rueda causada por la ausencia de un diente en el anillo de tono (reluctor) asociado. Este anillo de tono, generalmente integrado en el cubo de la rueda, el rodamiento o el eje de transmisión, modula el campo magnético del sensor para generar una señal de frecuencia proporcional a la velocidad de rotación. La falta de un diente interrumpe el patrón de pulsos esperado, impidiendo al módulo calcular con precisión la velocidad de la rueda. Como consecuencia, el sistema puede desactivar preventivamente el ABS, el control de tracción (TCS) y el control de estabilidad (ESC) para evitar intervenciones erróneas.
1. Marcas y modelos frecuentes
Este código es específico de fabricante. Aplica a:
2. Causas más comunes
- Anillo de tono (reluctor) dañado, agrietado o con dientes rotos/faltantes por impacto o fatiga.
- Rodamiento de rueda defectuoso que incluye el anillo de tono integrado.
- Acumulación de óxido, suciedad o residuos metálicos en el anillo de tono que altera la lectura del sensor.
- Sensor de velocidad de rueda desplazado o con un entrehierro (air gap) incorrecto respecto al anillo.
- Eje de transmisión (CV) reemplazado con anillo de tono incorrecto, dañado durante el montaje o sin el diente de referencia.
- Conectores del sensor de velocidad con corrosión o contacto deficiente.
3. Síntomas que notarás
- Luz de advertencia ABS encendida
- Pérdida de funciones ABS, TCS y ESC
4. Diagnóstico paso a paso
Inspeccionar visualmente el anillo de tono en busca de dientes faltantes o daños
Verificar el entrehierro y alineación del sensor de velocidad de rueda
5. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
Conducir es posible pero no recomendado, ya que el ABS, control de tracción y estabilidad están desactivados, aumentando el riesgo en frenadas de emergencia o superficies resbaladizas.
¿Cuánto cuesta reparar?▼
El costo puede variar entre $100 y $400 dependiendo si se reemplaza el rodamiento de rueda con anillo integrado o solo el sensor y anillo, más mano de obra.