Fallo en transceptor PATS
El código B1681 indica que el módulo de control del tren motriz (PCM) o el módulo del sistema pasivo antirrobo (PATS) no recibe señal alguna del transceptor de anillo (antena) instalado alrededor del cilindro de la llave de encendido. Este transceptor genera un campo electromagnético para energizar y leer el transponder de la llave, enviando luego los datos vía comunicación serie al módulo de control. La ausencia total de señal sugiere un corte en el circuito, un fallo del módulo transceptor o una anomalía en el módulo receptor que impide la lectura del código de la llave, activando el modo antirrobo e inhibiendo el arranque del motor.
1. Marcas y modelos frecuentes
Este código es específico de fabricante. Aplica a:
2. Causas más comunes
- Transceptor de anillo PATS defectuoso o con daño interno.
- Circuito abierto, cortocircuito a tierra o a alimentación en los cables entre el transceptor y el PCM/módulo PATS.
- Conectores del arnés del transceptor con pines corroídos, doblados o desconectados.
- Llave de encendido con transponder no programado o dañado (ausencia de respuesta detectada por el transceptor).
- Fallo interno del PCM o del módulo de control del sistema PATS que impide procesar la señal entrante.
- Fuente de interferencia electromagnética severa que bloquea la comunicación entre la llave y el transceptor.
3. Síntomas que notarás
- El motor no arranca
- Testigo de seguridad encendido
4. Diagnóstico paso a paso
Verificar conexión del transceptor de anillo
Medir continuidad en el circuito entre transceptor y PCM
5. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No, el vehículo no arranca debido al modo antirrobo activado.
¿Cuánto cuesta reparar?▼
Entre 150 y 500 euros, dependiendo de la pieza y mano de obra.