Cortocircuito en interruptor limpiaparabrisas trasero
El Módulo de Control de Carrocería (BCM) detecta un cortocircuito a tierra en el circuito de señal 'B' del interruptor selector del limpiaparabrisas trasero. Este circuito corresponde habitualmente a una posición específica del interruptor (como 'Retardo' o 'Baja'), y el fallo impide que el BCM interprete correctamente la solicitud del conductor, desactivando la función afectada.
1. Marcas y modelos frecuentes
Este código es específico de fabricante. Aplica a:
2. Causas más comunes
- Interruptor del limpiaparabrisas trasero (en columna de dirección o consola) defectuoso internamente
- Cableado del circuito de señal 'B' rozado o pellizcado contra chasis/carrocería
- Conector del interruptor o del BCM con corrosión, humedad o terminales doblados
- Fallo interno del Módulo de Control de Carrocería (BCM) en el driver de pull-up del circuito
3. Síntomas que notarás
- El limpiaparabrisas trasero no funciona en la posición afectada
- La función de retardo o baja velocidad del limpiaparabrisas trasero no responde
4. Diagnóstico paso a paso
Inspeccionar visualmente el conector del interruptor del limpiaparabrisas trasero en busca de corrosión o daños
Medir continuidad entre el circuito de señal 'B' y tierra; si hay continuidad, localizar y reparar el cortocircuito
5. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
Sí, el vehículo puede conducirse, pero la función del limpiaparabrisas trasero afectada no estará disponible, lo que puede reducir la visibilidad en condiciones de lluvia.
¿Cuánto cuesta reparar?▼
El costo puede variar entre $50 y $200, dependiendo de si se requiere reemplazar el interruptor o reparar el cableado.