Cortocircuito en señal de tacómetro
El código B1370 indica que el módulo de control del cuerpo (BCM) o el módulo de instrumentos ha detectado un cortocircuito a tierra en el circuito de la señal de tacómetro (tach) del encendido. Este circuito transmite la señal de revoluciones del motor desde el módulo de control del motor (ECM/PCM) hacia el panel de instrumentos para la visualización del tacómetro. El cortocircuito a tierra impide que la señal llegue correctamente, provocando que el tacómetro no funcione o muestre lecturas erróneas. En vehículos GM, este circuito suele ser una señal de pulso de 5V o 12V que el BCM/IPC monitorea para determinar las RPM del motor.
1. Marcas y modelos frecuentes
Este código es específico de fabricante. Aplica a:
2. Causas más comunes
- Cortocircuito a tierra en el cableado del circuito de señal de tacómetro
- Daño en el arnés de cables cerca del motor o la columna de dirección
- Fallo interno en el módulo de instrumentos (IPC) o el BCM
- Conector del módulo de instrumentos corroído o con pines dañados
- Fallo en el ECM/PCM que genera señal incorrecta o sobrecargada
- Modificación eléctrica aftermarket (alarmas, accesorios) que interfieren en el circuito
3. Síntomas que notarás
- Tacómetro no funciona
- Lecturas erróneas de RPM
4. Diagnóstico paso a paso
Inspeccionar visualmente el cableado del circuito de señal de tacómetro en busca de cortocircuitos a tierra.
Verificar la continuidad y resistencia del circuito entre ECM/PCM y el módulo de instrumentos.
5. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
Sí, pero el tacómetro no funcionará correctamente, lo que puede dificultar la monitorización de las RPM.
¿Cuánto cuesta reparar?▼
Entre $100 y $400, dependiendo de si es un cableado dañado o un módulo defectuoso.