Fallo en circuito del tacómetro
El código B1367 indica un fallo en el circuito del tacómetro de encendido (Ignition Tach Circuit). Este circuito es responsable de transmitir la señal de revoluciones del motor (RPM) desde el módulo de control del encendido o la bobina de encendido hacia el tablero de instrumentos o el módulo de control del vehículo. La fallo puede deberse a una interrupción en la señal eléctrica, un cortocircuito o una resistencia anormal en el circuito que impide la correcta lectura de las RPM. En vehículos Ford, este circuito suele estar asociado al sistema de control del módulo de instrumentos o al módulo de control del tren motriz (PCM).
1. Marcas y modelos frecuentes
Este código es específico de fabricante. Aplica a:
2. Causas más comunes
- Cableado dañado o corroído en el circuito del tacómetro
- Conector del módulo de instrumentos suelto o oxidado
- Fallo en el módulo de control del encendido (Ignition Control Module)
- Bobina de encendido defectuosa con salida de señal de RPM incorrecta
- Cortocircuito a tierra o a voltaje en el circuito del tacómetro
- Módulo de instrumentos (cluster) defectuoso
- PCM con fallo interno en el procesamiento de la señal de RPM
3. Síntomas que notarás
- El tacómetro no funciona o muestra lecturas erráticas
- La luz de advertencia del motor puede encenderse
4. Diagnóstico paso a paso
Inspeccionar visualmente el cableado y conectores del circuito del tacómetro en busca de daños o corrosión
Verificar la continuidad y resistencia del circuito con un multímetro
5. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
Sí, pero se recomienda reparar pronto ya que la falta de lectura de RPM puede afectar el rendimiento y diagnóstico del motor.
¿Cuánto cuesta reparar?▼
El costo puede variar entre $50 y $300 dependiendo de la causa, como reparación de cableado o reemplazo de sensores.