Presión diferencial del filtro de partículas demasiado alta
El código P244B indica que la presión diferencial a través del filtro de partículas diésel (DPF) es excesiva, lo que sugiere una obstrucción severa del filtro. Esto puede deberse a una regeneración incompleta, acumulación de cenizas, o fallos en sensores. Si no se aborda, puede causar daños al motor y al sistema de escape.
1. Causas más comunes
- Filtro DPF obstruido por hollín o cenizas
- Fallo en el sensor de presión diferencial
- Problemas en el sistema de regeneración (inyectores, válvula EGR, etc.)
- Uso de combustible de baja calidad o aceite incorrecto
2. Síntomas que notarás
- Luz de advertencia del motor encendida
- Pérdida de potencia y aceleración lenta
- Aumento del consumo de combustible
- Humo negro excesivo por el escape
3. Diagnóstico paso a paso
Escanea el vehículo con un escáner OBD2 para confirmar el código y ver datos en vivo del sensor de presión diferencial.
Inspecciona visualmente el DPF y los conductos en busca de daños o fugas.
Prueba el sensor de presión diferencial con un multímetro o reemplázalo si es necesario.
Realiza una regeneración forzada del DPF con un escáner de diagnóstico avanzado.
4. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir con el código P244B?▼
No es recomendable, ya que la alta presión puede dañar el DPF y el motor. Conducir a bajas revoluciones o distancias cortas empeora el problema. Se debe reparar lo antes posible.
¿Cuánto cuesta reparar el código P244B?▼
El costo varía: limpiar el DPF puede costar entre 50 y 150 €, mientras que reemplazar el sensor de presión diferencial cuesta entre 80 y 200 €. Si el DPF está dañado, el reemplazo puede superar los 1000 €.
5. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico OBD2, aplicable potencialmente a cualquier fabricante que use este estándar de diagnóstico.