Severidad Alta
P242C

Circuito Bajo del Sensor de Temperatura de Gases de Escape (Banco 1, Sensor 3)

📅 Última revisión: julio 2026
¿Qué significa el código P242C?

El código P242C indica que el módulo de control del motor (ECM) ha detectado una señal de voltaje anormalmente baja en el circuito del sensor de temperatura de gases de escape (EGT) ubicado en el banco 1, sensor 3. Este sensor monitorea la temperatura de los gases después del convertidor catalítico o del filtro de partículas diésel (DPF). Una señal baja puede deberse a un cortocircuito a tierra, un sensor defectuoso, o problemas de cableado. Esto puede afectar la regeneración del DPF y la gestión de emisiones.

Alta
Severidad
50-150€
Coste típico
Alta
Frecuencia

1. Causas más comunes

2. Síntomas que notarás

3. Diagnóstico paso a paso

1

Conectar un escáner OBD2 y verificar el código P242C y otros códigos relacionados.

2

Inspeccionar visualmente el conector y cableado del sensor EGT (banco 1, sensor 3) en busca de daños, corrosión o cortocircuitos.

3

Medir la resistencia del sensor EGT con un multímetro; comparar con especificaciones del fabricante (generalmente entre 100kΩ y 470kΩ a temperatura ambiente).

4

Verificar la tensión de referencia (5V) y la señal de tierra en el conector del sensor con el encendido encendido.

5

Si todo lo anterior es correcto, reemplazar el sensor EGT.

4. Preguntas frecuentes

¿Es seguro conducir?

No se recomienda conducir largas distancias, ya que el problema puede afectar la regeneración del DPF y causar daños adicionales al sistema de escape o al motor.

¿Cuánto cuesta?

El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, incluyendo la pieza y mano de obra, dependiendo del vehículo y la ubicación del sensor.

5. Marcas y modelos frecuentes

Este es un código genérico OBD2, aplicable potencialmente a cualquier fabricante que use este estándar de diagnóstico.

6. Códigos relacionados

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