Fallo del Sensor de Temperatura de Gases de Escape (Banco 1, Sensor 3)
El código P242B indica que el sensor de temperatura de gases de escape (EGT) ubicado en el banco 1, sensor 3, está fuera de rango o tiene un rendimiento anómalo. Este sensor monitorea la temperatura de los gases para proteger componentes como el filtro de partículas diésel (DPF) y el catalizador. Una señal incorrecta puede provocar una regeneración inadecuada del DPF o daños en el sistema de escape.
1. Causas más comunes
- Sensor EGT defectuoso
- Cableado o conector dañado/corto
- Acumulación de hollín o contaminación en el sensor
- Problemas en el módulo de control del motor (ECM)
2. Síntomas que notarás
- Luz de verificación del motor encendida
- Rendimiento reducido del motor
- Aumento del consumo de combustible
- Regeneración frecuente o incompleta del DPF
3. Diagnóstico paso a paso
Escanear códigos OBD2 y verificar P242B
Inspeccionar visualmente el sensor y su conector en busca de daños
Medir la resistencia del sensor con un multímetro (comparar con especificaciones)
Verificar el cableado entre el sensor y el ECM
Probar el sensor con una fuente de calor conocida para validar su respuesta
4. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No es recomendable, ya que puede causar daños al DPF o al catalizador y aumentar las emisiones.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, incluyendo mano de obra y pieza.
5. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico OBD2, aplicable potencialmente a cualquier fabricante que use este estándar de diagnóstico.