Severidad Alta
P2257

Circuito Bajo en Sistema de Inyección de Aire Secundario

📅 Última revisión: julio 2026
¿Qué significa el código P2257?

El código P2257 indica que el módulo de control del motor (ECM) ha detectado una señal de voltaje baja en el circuito de control del sistema de inyección de aire secundario (SAI). Este sistema introduce aire fresco en el escape para reducir emisiones durante el arranque en frío. Una señal baja puede deberse a un cortocircuito a tierra, un relé defectuoso, una bomba de aire dañada o un conector corroído. La falla puede aumentar las emisiones y, en algunos casos, activar la luz de advertencia del motor.

Alta
Severidad
50-150€
Coste típico
Alta
Frecuencia

1. Causas más comunes

2. Síntomas que notarás

3. Diagnóstico paso a paso

1

Escaneo del código P2257 y verificación de códigos adicionales

2

Inspección visual del cableado y conectores del sistema SAI en busca de daños o corrosión

3

Prueba de continuidad y voltaje en el circuito de control de la bomba de aire

4

Verificación del relé de la bomba de aire (intercambio o prueba con multímetro)

5

Prueba de funcionamiento de la bomba de aire (activación manual con escáner o voltaje directo)

4. Preguntas frecuentes

¿Es seguro conducir?

Sí, generalmente es seguro conducir distancias cortas, pero el vehículo puede fallar en pruebas de emisiones y el consumo de combustible podría aumentar. Se recomienda reparar lo antes posible.

¿Cuánto cuesta?

El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, dependiendo de si se requiere reemplazar un relé, reparar cableado o cambiar la bomba de aire.

5. Marcas y modelos frecuentes

Este es un código genérico OBD2, aplicable potencialmente a cualquier fabricante que use este estándar de diagnóstico.

6. Códigos relacionados

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