Severidad Alta
P208F

Válvula de inyección de reductante atascada cerrada (Banco 2, Unidad 1)

📅 Última revisión: julio 2026
¿Qué significa el código P208F?

El código P208F indica que el módulo de control del motor (ECM) ha detectado que la válvula de inyección de reductante (AdBlue/DEF) en el banco 2, unidad 1, está atascada en posición cerrada. Esto impide la dosificación correcta del reductante en el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR), lo que puede provocar un aumento de las emisiones de NOx y activar la luz de advertencia del motor. La válvula puede fallar debido a obstrucciones, problemas eléctricos o fallos mecánicos internos.

Alta
Severidad
50-150€
Coste típico
Alta
Frecuencia

1. Causas más comunes

2. Síntomas que notarás

3. Diagnóstico paso a paso

1

Escanear el vehículo con un escáner OBD2 para confirmar el código P208F y verificar códigos adicionales.

2

Inspeccionar visualmente el conector y cableado de la válvula de inyección de reductante en busca de daños o corrosión.

3

Probar la resistencia de la válvula con un multímetro; comparar con las especificaciones del fabricante.

4

Verificar el suministro de voltaje y tierra en el conector de la válvula con el encendido activado.

5

Si todo lo anterior es correcto, reemplazar la válvula de inyección de reductante.

4. Preguntas frecuentes

¿Es seguro conducir?

No es recomendable conducir largas distancias, ya que el vehículo puede entrar en modo de emergencia y las emisiones de NOx aumentarán, lo que podría dañar el sistema SCR y otros componentes.

¿Cuánto cuesta?

El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, dependiendo de la mano de obra y el precio de la válvula de inyección de reductante.

5. Marcas y modelos frecuentes

Este es un código genérico OBD2, aplicable potencialmente a cualquier fabricante que use este estándar de diagnóstico.

6. Códigos relacionados

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