Fallo en circuito de luz temperatura motor
El código P1374 indica un fallo en el circuito de monitoreo de la luz indicadora de temperatura del motor (Engine Temperature Light Monitor). Este código es específico de General Motors y se refiere a que el Módulo de Control del Powertrain (PCM) ha detectado una discrepancia en el circuito de retroalimentación que verifica el funcionamiento de la luz de advertencia de temperatura del motor en el tablero de instrumentos. El PCM monitorea este circuito para confirmar que la luz se ilumina cuando se activa, y si no recibe la señal de confirmación esperada, registra este código de fallo.
1. Síntomas que notarás
- Luz de advertencia de temperatura del motor no se enciende al arrancar
- Luz de temperatura del motor permanece encendida o parpadea
2. Causas más comunes
- Bombilla de luz de temperatura del motor quemada o faltante
- Circuito de retroalimentación de la luz abierto o en cortocircuito
- Fallo en el cluster de instrumentos (tablero)
- Conexiones sueltas o corroídas en el arnés del circuito de la luz
- Fallo interno del PCM en el circuito de monitoreo
- Resistencia incorrecta en el circuito de la bombilla
3. Diagnóstico paso a paso
Verificar bombilla de luz de temperatura del motor y reemplazar si está quemada
Inspeccionar circuito de retroalimentación por cortocircuitos o circuitos abiertos
Comprobar conexiones en el arnés del cluster de instrumentos
Probar el cluster de instrumentos o el PCM si el circuito está en buen estado
4. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
Sí, pero se recomienda reparar pronto para evitar sobrecalentamiento no detectado.
¿Cuánto cuesta reparar?▼
Entre $50 y $200, dependiendo de si es solo la bombilla o un problema en el cluster.
5. Marcas y modelos frecuentes
Este código es específico de fabricante. Aplica a: