Fallo en módulo driver de inyectores
El módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado que el módulo driver de inyectores (IDM) ha almacenado códigos de fallo internos. El IDM es responsable de suministrar la alta tensión y corriente necesarias para accionar los inyectores diésel (común en motores 7.3L Power Stroke). Este código indica una falla en el circuito de comando de inyección (cortocircuito, circuito abierto, falla de bobina del inyector) o una falla interna del propio IDM.
1. Síntomas que notarás
- Falta de potencia o tirones al acelerar
- Humo negro excesivo por el escape
2. Causas más comunes
- Módulo Driver de Inyectores (IDM) defectuoso (común por sobrecalentamiento o entrada de agua)
- Arnés de cableado bajo la tapa de válvulas (UVCH) dañado, quemado o desconectado
- Inyector(es) con bobina en cortocircuito o circuito abierto
- Conectores del IDM o PCM con pines sueltos, corroídos o en retroceso
- Baja tensión de batería o falla en el circuito de alimentación del IDM (fusible, relé)
3. Diagnóstico paso a paso
Verificar códigos de falla internos del IDM con escáner compatible
Inspeccionar arnés UVCH bajo la tapa de válvulas en busca de daños o desconexión
4. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No se recomienda, ya que puede causar daños graves al motor o al sistema de inyección.
¿Cuánto cuesta reparar?▼
Entre $200 y $800 USD, dependiendo si se reemplaza el IDM o se repara el arnés.
5. Marcas y modelos frecuentes
Este código es específico de fabricante. Aplica a: