Severidad Alta
P1280

Circuito ICP fuera de rango bajo

📅 Última revisión: julio 2026
¿Qué significa el código P1280?

El código P1280 indica que el módulo de control del motor (ECM) ha detectado que la señal del sensor de presión de inyección de combustible (ICP) está por debajo del rango esperado. Esto puede deberse a un sensor ICP defectuoso, un problema de cableado o una baja presión real en el riel de combustible. La presión de inyección es crítica para el rendimiento del motor diésel, especialmente en sistemas de inyección common rail.

Alta
Severidad
50-150€
Coste típico
Alta
Frecuencia

1. Síntomas que notarás

2. Causas más comunes

3. Diagnóstico paso a paso

1

Escanea el vehículo para confirmar el código P1280 y verificar códigos adicionales.

2

Inspecciona visualmente el conector y cableado del sensor ICP en busca de daños, corrosión o conexiones sueltas.

3

Mide la resistencia del sensor ICP y compárala con las especificaciones del fabricante (generalmente 5V de referencia y señal variable).

4

Verifica la presión de combustible real con un manómetro mecánico para descartar problemas de presión baja.

5

Prueba el sensor ICP con un osciloscopio o multímetro para asegurar que la señal varíe correctamente con la presión.

4. Preguntas frecuentes

¿Es seguro conducir con el código P1280?

No se recomienda, ya que puede causar pérdida de potencia, calado del motor o daños en el sistema de inyección. Es mejor repararlo de inmediato.

¿Cuánto cuesta reparar el código P1280?

El costo varía entre 50 y 150 euros, dependiendo de si se requiere reemplazar el sensor ICP (pieza de 30-80€) o reparar el cableado. La mano de obra suele ser de 1 a 2 horas.

5. Marcas y modelos frecuentes

Este es un código específico de fabricante. El fabricante exacto no está confirmado en nuestra base de datos actual — consulta el manual de tu vehículo o a tu concesionario para confirmar aplicabilidad.

6. Códigos relacionados

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