Severidad Alta
P0BF1

Circuito del Sensor de Corriente de Fase U del Motor de Tracción

📅 Última revisión: julio 2026
¿Qué significa el código P0BF1?

El código P0BF1 indica un problema en el circuito del sensor de corriente de la fase U del motor de tracción en vehículos eléctricos o híbridos. Este sensor mide la corriente que fluye a través del devanado de la fase U del motor, información crítica para el control del inversor y la gestión del par motor. Una falla en este circuito puede provocar un funcionamiento incorrecto del motor, pérdida de potencia o incluso la activación del modo de emergencia del vehículo.

Alta
Severidad
50-150€
Coste típico
Alta
Frecuencia

1. Síntomas que notarás

2. Causas más comunes

3. Diagnóstico paso a paso

1

Escanear el vehículo con un escáner OBD2 compatible con vehículos eléctricos para confirmar el código y verificar códigos adicionales.

2

Inspeccionar visualmente el conector y cableado del sensor de corriente de fase U en busca de daños, corrosión o conexiones sueltas.

3

Medir la resistencia y continuidad del circuito del sensor con un multímetro, comparando con las especificaciones del fabricante.

4

Probar el sensor de corriente reemplazándolo por uno conocido en buen estado o utilizando un osciloscopio para verificar la señal.

4. Preguntas frecuentes

¿Es seguro conducir?

No se recomienda conducir con este código activo, ya que puede causar pérdida de potencia repentina o daños en el motor de tracción. Es mejor remolcar el vehículo al taller.

¿Cuánto cuesta?

El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, principalmente por la mano de obra de diagnóstico y posible reemplazo del sensor o reparación del cableado.

5. Marcas y modelos frecuentes

Este es un código genérico OBD2, aplicable potencialmente a cualquier fabricante que use este estándar de diagnóstico.

6. Códigos relacionados

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