Fallo del sensor de rango de transmisión A
El código P0706 indica que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un problema de rendimiento o rango en el circuito del sensor de rango de transmisión (TRS), también conocido como interruptor de posición de la transmisión. Este sensor informa al PCM la posición seleccionada (P, R, N, D, etc.). Un fallo puede causar cambios de marcha incorrectos, falta de arranque o funcionamiento en modo de emergencia.
1. Síntomas que notarás
- Luz de Check Engine encendida
- Dificultad para cambiar de marcha o cambios erráticos
- El motor no arranca en Park o Neutral
- Modo de emergencia (Limp Mode) activado
2. Causas más comunes
- Sensor de rango de transmisión (TRS) defectuoso o desgastado
- Sensor TRS desajustado o mal instalado
- Cableado del circuito del sensor en corto a tierra, corto a positivo o circuito abierto
- Conectores corroídos, sueltos o con terminales dañadas
- Palanca de cambios o enlace mecánico desajustado/dañado
- Fallo interno del PCM (poco frecuente)
3. Diagnóstico paso a paso
Escanear códigos de falla OBD2 y verificar P0706
Inspeccionar visualmente el conector y cableado del sensor de rango
Probar la resistencia y continuidad del sensor según especificaciones del fabricante
Verificar la señal de voltaje del sensor con un multímetro
Reemplazar el sensor si está defectuoso y borrar códigos
4. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No se recomienda, ya que puede causar cambios impredecibles o bloqueo en una marcha, aumentando el riesgo de accidente.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, incluyendo mano de obra y pieza, dependiendo del vehículo.
5. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico OBD2, aplicable potencialmente a cualquier fabricante que use este estándar de diagnóstico.