Fallo en el circuito de la bujía incandescente del cilindro 9
El código P0679 indica un problema en el circuito de la bujía incandescente del cilindro 9 en motores diésel. Esto puede deberse a una bujía defectuosa, un relé de bujías incandescentes dañado, un fusible fundido, un cableado en mal estado o una unidad de control del motor (ECU) defectuosa. El síntoma principal es dificultad para arrancar el motor en frío, junto con posible humo blanco y ralentí irregular hasta que el motor se calienta.
1. Causas más comunes
- Bujía de precalentamiento del cilindro 9 dañada o quemada
- Cableado o conector del circuito de la bujía de precalentamiento deteriorado, corroído o desconectado
- Cortocircuito a tierra en el cableado del circuito
- Cortocircuito a voltaje en el cableado del circuito
- Circuito abierto en el cableado del circuito
- Relé de bujías de precalentamiento defectuoso
- Módulo de control de bujías de precalentamiento fallido (si aplica)
- Fallo interno del ECM (caso raro)
2. Síntomas que notarás
- Dificultad para arrancar el motor en frío
- Humo blanco en el escape al arrancar
- Ralentí irregular hasta que el motor se calienta
- Luz de advertencia del motor encendida
3. Diagnóstico paso a paso
Escanear el vehículo con un lector OBD2 para confirmar el código P0679 y verificar si hay otros códigos relacionados.
Inspeccionar visualmente el cableado y conector de la bujía incandescente del cilindro 9 en busca de daños o corrosión.
Medir la resistencia de la bujía incandescente del cilindro 9 con un multímetro; debe estar dentro del rango especificado (generalmente 0.5-2 ohmios).
Verificar el voltaje en el conector de la bujía durante el ciclo de precalentamiento; debe recibir alimentación de la batería.
Comprobar el relé de bujías incandescentes y los fusibles correspondientes.
Si todo lo anterior está bien, probar la señal de control de la ECU hacia el circuito del cilindro 9.
4. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir con el código P0679?▼
No es recomendable, especialmente en climas fríos, ya que el motor tendrá dificultades para arrancar y puede funcionar de manera irregular. Además, podría dañar otros componentes del motor a largo plazo.
¿Cuánto cuesta reparar el código P0679?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, dependiendo de si solo se necesita reemplazar la bujía incandescente o si hay que reparar cableado, relé o fusibles.
5. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico OBD2, aplicable potencialmente a cualquier fabricante que use este estándar de diagnóstico.