Fallo en el circuito de la bujía incandescente del cilindro 2
El código P0672 indica un problema en el circuito de la bujía incandescente del cilindro 2 en motores diésel. La bujía incandescente ayuda a calentar la cámara de combustión para facilitar el arranque en frío. Un fallo en este circuito puede deberse a una bujía defectuosa, un relé dañado, un fusible fundido, o un problema de cableado. Esto provoca dificultades para arrancar el motor, especialmente en climas fríos, y puede aumentar las emisiones contaminantes.
1. Causas más comunes
- Bujía incandescente del cilindro 2 defectuosa
- Relé de las bujías incandescentes averiado
- Fusible del circuito de bujías fundido
- Cableado o conector dañado en el circuito de la bujía 2
- Módulo de control del motor (ECM) defectuoso (raro)
2. Síntomas que notarás
- Dificultad para arrancar el motor en frío
- Ralentí irregular o fallos de encendido
- Humo excesivo al arrancar
- Luz de advertencia del motor encendida
- Aumento del consumo de combustible
3. Diagnóstico paso a paso
Escanear el vehículo con un lector OBD2 para confirmar el código P0672 y verificar otros códigos relacionados.
Inspeccionar visualmente el cableado y conector de la bujía incandescente del cilindro 2 en busca de daños o corrosión.
Medir la resistencia de la bujía incandescente con un multímetro; debe estar dentro del rango especificado (generalmente 0.5-2 ohmios).
Verificar el voltaje en el conector de la bujía con el motor frío y la llave en posición de encendido; debe haber 12V.
Comprobar el relé y fusible de las bujías incandescentes según el manual de servicio del vehículo.
4. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir con el código P0672?▼
No es recomendable, especialmente en climas fríos, ya que el motor puede tener dificultades para arrancar y funcionar de manera eficiente. Además, puede aumentar las emisiones y el consumo de combustible. Se debe reparar lo antes posible.
¿Cuánto cuesta reparar el código P0672?▼
El costo puede variar entre 50 y 150 euros, dependiendo de la pieza a reemplazar (bujía, relé, fusible) y la mano de obra. Si es solo la bujía, suele ser más económico.
5. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico OBD2, aplicable potencialmente a cualquier fabricante que use este estándar de diagnóstico.