Fallo en el circuito de control de las bujías incandescentes
El código P0670 indica un mal funcionamiento en el circuito de control de las bujías incandescentes (glow plugs) en motores diésel. La unidad de control del motor (ECU) ha detectado una anomalía en el circuito que controla el relé o la alimentación de las bujías, lo que puede impedir el precalentamiento adecuado de la cámara de combustión, dificultando el arranque en frío y aumentando las emisiones.
1. Causas más comunes
- Módulo de control de bujías incandescentes defectuoso
- Cableado dañado o corroído en el circuito de control entre ECM y módulo
- Conector del módulo de bujías con pines doblados, oxidados o desconectados
- Cortocircuito a tierra o a voltaje en el circuito de control del módulo
- Circuito abierto en el cableado del módulo de control
- Fallo interno del ECM/PCM (menos común)
- Fusible del circuito de bujías incandescentes quemado
2. Síntomas que notarás
- Dificultad para arrancar el motor en frío
- Luz de advertencia del motor encendida
- Humo excesivo al arrancar
- Ralentí irregular o fallos de encendido en frío
3. Diagnóstico paso a paso
Escanear el vehículo con un lector OBD2 para confirmar el código P0670 y verificar códigos adicionales.
Inspeccionar visualmente el relé de bujías incandescentes, fusibles y cableado en busca de daños o corrosión.
Medir la resistencia de las bujías incandescentes (generalmente entre 0.5 y 2 ohmios) y comparar con las especificaciones del fabricante.
Verificar la señal de control de la ECU hacia el relé o módulo de bujías con un multímetro o osciloscopio.
4. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No es recomendable, especialmente en climas fríos, ya que el motor puede no arrancar o funcionar de manera ineficiente, aumentando el desgaste y las emisiones.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, dependiendo de si se reemplaza el relé, fusible o se repara el cableado. Las piezas suelen ser económicas.
5. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico OBD2, aplicable potencialmente a cualquier fabricante que use este estándar de diagnóstico.