Fallo en el circuito de entrada multifunción del control de crucero
El código P0591 indica que el módulo de control del motor (ECM) ha detectado un problema de rango o rendimiento en el circuito de entrada multifunción del control de crucero. Esto puede deberse a una señal incorrecta o intermitente proveniente del interruptor multifunción del volante, un problema de cableado o un fallo en el propio ECM. El sistema de control de crucero puede desactivarse o funcionar de manera errática.
1. Causas más comunes
- Interruptor de control de velocidad crucero defectuoso o desgastado
- Cortocircuito a tierra o a voltaje en el cableado del circuito de entrada 'B'
- Conexiones eléctricas sueltas, corroídas o con mala terminal en el conector del interruptor o del PCM
- Relé o fusible del sistema de velocidad crucero dañado
- Problema mecánico en el ensamble del interruptor multifunción (botones pegados o dañados)
- Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso (poco común)
2. Síntomas que notarás
- Luz de advertencia del motor encendida
- Control de crucero no funciona o se desactiva inesperadamente
- Respuesta lenta o errática del control de crucero
3. Diagnóstico paso a paso
Escanear el vehículo con un escáner OBD2 para confirmar el código P0591 y verificar otros códigos relacionados
Inspeccionar visualmente el cableado y conectores del interruptor multifunción del control de crucero en busca de daños, corrosión o conexiones sueltas
Probar el interruptor multifunción con un multímetro para verificar la continuidad y los valores de resistencia según las especificaciones del fabricante
Si todo lo anterior está bien, verificar la señal en el ECM y, si es necesario, reemplazar el ECM
4. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No se recomienda conducir con este código activo, ya que el control de crucero puede fallar inesperadamente, lo que podría ser peligroso. Además, el problema podría afectar otros sistemas del vehículo.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, dependiendo de si se necesita reemplazar el interruptor multifunción o reparar el cableado. Si el ECM está defectuoso, el costo puede ser mayor.
5. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico OBD2, aplicable potencialmente a cualquier fabricante que use este estándar de diagnóstico.