Circuito del interruptor de freno/control de crucero A alto
El código P0573 indica que el módulo de control del motor (ECM) ha detectado una señal de voltaje anormalmente alta en el circuito del interruptor de freno/control de crucero. Esto puede deberse a un cortocircuito a positivo, un interruptor de freno defectuoso, un conector corroído o un problema en el módulo de control de crucero. El sistema de control de crucero se desactivará y la luz de advertencia del motor puede encenderse.
1. Causas más comunes
- Interruptor del pedal de freno defectuoso (contactos pegados o cortocircuito interno)
- Cableado del circuito de señal en cortocircuito a voltaje de batería (B+)
- Conector del interruptor dañado, corroído o con terminales empujados
- Ajuste incorrecto del interruptor (no abre el contacto al soltar el pedal)
- Fallo interno del PCM (poco frecuente)
2. Síntomas que notarás
- Control de crucero no funciona o se desactiva
- Luz de advertencia del motor encendida
- Luces de freno pueden permanecer encendidas o no funcionar
- Posible dificultad para cambiar de marcha (en transmisiones automáticas)
3. Diagnóstico paso a paso
Escanear el vehículo para confirmar el código P0573 y verificar otros códigos relacionados
Inspeccionar visualmente el interruptor de freno y su conector en busca de daños o corrosión
Medir la tensión en el circuito del interruptor de freno con un multímetro; debe ser baja (cerca de 0V) con el pedal de freno liberado y alta (12V) con el pedal presionado
Si la tensión es alta constantemente, desconectar el interruptor y verificar si la tensión baja; si no, hay un cortocircuito a positivo en el cableado
4. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No es seguro conducir si las luces de freno no funcionan correctamente, ya que puede causar accidentes. Además, el control de crucero no estará disponible. Se recomienda reparar lo antes posible.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, dependiendo de si solo se necesita reemplazar el interruptor de freno (pieza económica) o si hay que reparar el cableado.
5. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico OBD2, aplicable potencialmente a cualquier fabricante que use este estándar de diagnóstico.