Severidad Alta
P0497

Código P0497: Bajo flujo de purga del sistema EVAP

📅 Última revisión: julio 2026
¿Qué significa el código P0497?

El código P0497 indica que el módulo de control del motor (ECM) ha detectado un flujo de purga insuficiente en el sistema de control de emisiones evaporativas (EVAP). Esto significa que los vapores de combustible no se están purgando adecuadamente desde el cánister hacia el motor para su combustión. Las causas comunes incluyen una válvula de purga defectuosa, una manguera obstruida o con fugas, o un cánister saturado. Este problema puede provocar un aumento de las emisiones y, en algunos casos, afectar el rendimiento del motor.

Alta
Severidad
50-150€
Coste típico
Alta
Frecuencia

1. Causas más comunes

2. Síntomas que notarás

3. Diagnóstico paso a paso

1

Conectar un escáner OBD2 y verificar el código P0497 y otros códigos relacionados.

2

Inspeccionar visualmente las mangueras del sistema EVAP en busca de daños, obstrucciones o conexiones sueltas.

3

Probar la válvula de purga EVAP: aplicar vacío y verificar que mantenga; también comprobar su resistencia eléctrica.

4

Verificar el funcionamiento del solenoide de purga con una herramienta de activación.

5

Revisar el cánister de carbón en busca de saturación o daños.

4. Preguntas frecuentes

¿Es seguro conducir con el código P0497?

Sí, generalmente es seguro conducir, pero puede aumentar las emisiones y, en algunos casos, afectar el rendimiento del motor. Se recomienda repararlo pronto para evitar problemas mayores.

¿Cuánto cuesta reparar el código P0497?

El costo puede variar entre 50 y 150 euros, dependiendo de la causa. Si es solo una manguera, puede ser barato; si es la válvula de purga, puede costar más.

5. Marcas y modelos frecuentes

Este es un código genérico OBD2, aplicable potencialmente a cualquier fabricante que use este estándar de diagnóstico.

6. Códigos relacionados

¿Necesitas un escáner OBD2 para diagnosticar el P0497? Compara los mejores escáneres compatibles con todos los vehículos
🛒 Ver escáneres OBD2 →