Correlación Temperatura Refrigerante Radiador/Motor
El código P00B6 indica una discrepancia entre las lecturas del sensor de temperatura del refrigerante del radiador y del motor. Esto puede deberse a un sensor defectuoso, un termostato atascado, bajo nivel de refrigerante, aire en el sistema o un flujo de refrigerante restringido. La ECU monitorea ambos sensores y activa el código si la diferencia supera un umbral.
1. Causas más comunes
- Termostato atascado abierto o cerrado
- Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso o desviado
- Sensor de temperatura del refrigerante del radiador defectuoso o desviado
- Conexiones eléctricas corrodedas o sueltas en los conectores de los sensores
- Cableado en cortocircuito o circuito abierto en las líneas de señal de los sensores
- Radiador obstruido o con flujo de refrigerante restringido
- Bomba de agua defectuosa o desgastada
- Fuga de refrigerante que causa niveles bajos y circulación irregular
- Acumulación de aire en el sistema de refrigerante (bolsa de aire)
2. Síntomas que notarás
- Luz de check engine encendida
- Sobrecalentamiento del motor
- Temperatura del motor inestable
- Calefacción deficiente en cabina
3. Diagnóstico paso a paso
Verificar nivel y estado del refrigerante
Inspeccionar visualmente mangueras y radiador en busca de fugas
Leer datos en vivo de ambos sensores con escáner OBD2
Comparar lecturas de temperatura del radiador y motor en frío y caliente
Probar termostato y sensores según especificaciones del fabricante
4. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No se recomienda, ya que puede provocar sobrecalentamiento y daños graves al motor.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, dependiendo de la pieza a reemplazar.
5. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico OBD2, aplicable potencialmente a cualquier fabricante que use este estándar de diagnóstico.