Severidad Alta
P0057

Circuito de calentamiento del sensor de oxígeno bajo (Banco 2 Sensor 2)

📅 Última revisión: julio 2026
¿Qué significa el código P0057?

El código P0057 indica que el circuito de control del calentador del sensor de oxígeno (HO2S) en el banco 2, sensor 2, tiene un voltaje o resistencia anormalmente baja. Esto suele deberse a un cortocircuito a tierra, un sensor defectuoso, un fusible quemado o un problema en el cableado. El sensor de oxígeno necesita el calentador para alcanzar la temperatura de funcionamiento rápidamente; si falla, el motor puede operar en modo de lazo abierto, aumentando el consumo de combustible y las emisiones.

Alta
Severidad
50-150€
Coste típico
Alta
Frecuencia

1. Causas más comunes

2. Síntomas que notarás

3. Diagnóstico paso a paso

1

Escanear códigos de diagnóstico y verificar P0057

2

Inspeccionar visualmente el cableado y conector del sensor (banco 2, sensor 2) en busca de daños o corrosión

3

Medir la resistencia del circuito del calentador entre los pines del sensor; debe estar entre 2-10 ohmios (consultar especificaciones)

4

Verificar voltaje de alimentación del calentador (12V) con el motor encendido; si no hay voltaje, revisar fusibles y relés

5

Probar el sensor reemplazándolo por uno conocido bueno o realizar prueba de continuidad a tierra

4. Preguntas frecuentes

¿Es seguro conducir?

No es recomendable conducir largas distancias, ya que el motor puede operar en modo de lazo abierto, aumentando el consumo y las emisiones. Además, podría dañar el convertidor catalítico.

¿Cuánto cuesta?

El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, incluyendo mano de obra y piezas. El sensor de oxígeno suele costar entre 30 y 80 euros.

5. Marcas y modelos frecuentes

Este es un código genérico OBD2, aplicable potencialmente a cualquier fabricante que use este estándar de diagnóstico.

6. Códigos relacionados

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