Fallo sensor posición motor EPS
El código C1442 indica que la ECU de la dirección asistida eléctrica (EPS) no detecta la señal del circuito de fase B del sensor de posición del motor (resolver). Este sensor es crítico para determinar la posición angular del rotor del motor EPS y calcular la asistencia de dirección. La ausencia de esta señal impide el control preciso del motor, desactivando generalmente la asistencia.
1. Marcas y modelos frecuentes
Este código es específico de fabricante. Aplica a:
2. Causas más comunes
- Sensor de posición del motor (resolver) defectuoso interno a la cremallera EPS
- Cableado o conector del sensor de posición en abierto, en corto a tierra o a batería
- Conexión suelta o corroída en el conector de la ECU EPS o del motor
- Fallo interno de la ECU de la dirección asistida (EPS ECU)
- Daño mecánico en la cremallera/columna que afecte al rotor del sensor
3. Síntomas que notarás
- Dirección asistida desactivada o muy dura
- Testigo de avería en el cuadro de instrumentos
4. Diagnóstico paso a paso
Verificar con escáner OBD2 que el código C1442 esté presente y no sea intermitente.
Inspeccionar visualmente el conector y cableado del sensor de posición (resolver) en la cremallera EPS en busca de daños, corrosión o conexiones sueltas.
Medir continuidad y resistencia del circuito de fase B del sensor según especificaciones del fabricante.
Si el cableado está bien, probar reemplazando el sensor de posición o la cremallera EPS completa según recomendación del fabricante.
Si persiste, evaluar la ECU EPS para posible fallo interno.
5. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No es seguro, ya que la dirección asistida puede fallar repentinamente, aumentando el esfuerzo requerido para girar el volante y comprometiendo el control del vehículo.
¿Cuánto cuesta reparar?▼
El costo puede variar entre 200 y 1500 euros, dependiendo si se reemplaza solo el sensor (más barato) o la cremallera EPS completa (más caro), más mano de obra.