Cortocircuito en luz de cruce derecha
El Módulo de Control de Carrocería (BCM) detecta un cortocircuito a batería (voltaje presente) en el circuito de control de la luz de cruce (low beam) del faro delantero derecho (RF). Este código se establece cuando el BCM manda apagar la luz de cruce derecho, pero detecta voltaje en el circuito de salida, indicando que el cableado está en corto con una fuente de alimentación permanente o que el driver interno del BCM ha fallado en estado 'high'.
1. Marcas y modelos frecuentes
Este código es específico de fabricante. Aplica a:
2. Causas más comunes
- Cableado del circuito de luz de cruce derecho en corto a positivo (B+) por rozamiento o pellizco
- Conector del faro delantero derecho dañado, corroído o con pines en corto
- Módulo del faro delantero derecho (si aplica) o balasto con fallo interno en corto a batería
- Fallo interno del driver de salida del BCM (Body Control Module)
- Instalación de accesorios (alarmas, luces LED) mal cableada que inyecta voltaje en el circuito
3. Síntomas que notarás
- Luz de cruce derecha no se apaga
- Fusible de luz de cruce fundido
4. Diagnóstico paso a paso
Inspeccionar cableado de luz de cruce derecha en busca de corto a positivo
Verificar conector del faro derecho por corrosión o pines en corto
Comprobar módulo del faro o balasto por fallo interno
Probar salida del BCM con multímetro
5. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No es seguro, ya que la luz puede no funcionar correctamente o causar un cortocircuito mayor.
¿Cuánto cuesta reparar?▼
Entre $100 y $400, dependiendo de si es cableado, conector o BCM.