Fallo potenciómetro inclinación columna dirección
El código B2332 indica una falla en el circuito del potenciómetro de retroalimentación de inclinación de la columna de dirección. Este potenciómetro monitorea la posición angular de la columna de dirección ajustable y envía una señal de voltaje variable al módulo de control del asiento o del cuerpo (SCM/BCM). La falla se registra cuando el módulo detecta una señal fuera del rango esperado, circuito abierto, corto a tierra o corto a voltaje en el sensor de posición de inclinación de la columna. Este sistema es característico de vehículos Ford con columna de dirección eléctricamente ajustable.
1. Marcas y modelos frecuentes
Este código es específico de fabricante. Aplica a:
2. Causas más comunes
- Potenciómetro de inclinación de columna de dirección dañado o desgastado
- Cableado o conector corroto, suelto o dañado en el circuito del potenciómetro
- Corto a tierra en el circuito de señal del potenciómetro
- Corto a voltaje en el circuito de señal del potenciómetro
- Circuito abierto en el cableado del sensor
- Falla interna del módulo de control de asiento (SCM) o módulo de carrocería (BCM)
- Problema mecánico en el mecanismo de inclinación de la columna que afecta el recorrido del potenciómetro
3. Síntomas que notarás
- La columna de dirección ajustable no responde o se mueve erráticamente
- Testigo de avería en el cuadro de instrumentos encendido
4. Diagnóstico paso a paso
Verificar el conector y cableado del potenciómetro en busca de corrosión, daños o conexiones sueltas
Medir la resistencia del potenciómetro mientras se ajusta la inclinación; debe variar suavemente sin interrupciones
5. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
Sí, pero la columna podría no ajustarse correctamente. Se recomienda reparar pronto para evitar fallos mayores.
¿Cuánto cuesta reparar?▼
Entre 100 y 300 euros, dependiendo de la mano de obra y si se reemplaza el potenciómetro o el módulo.