Fallo motor ventanilla trasera pasajero
El Módulo de Control de Carrocería (BCM) o el Módulo de Control de Puerta (DDM/PDM) detecta que la retroalimentación de corriente del motor de la ventanilla trasera del lado del pasajero ha superado el umbral calibrado. Esto indica un consumo excesivo de amperaje durante el funcionamiento, generalmente causado por un bloqueo mecánico, un cortocircuito en el devanado del motor o una falla en el circuito de control del driver interno del módulo.
1. Marcas y modelos frecuentes
Este código es específico de fabricante. Aplica a:
2. Causas más comunes
- Motor de la ventanilla trasera derecha (pasajero) en cortocircuito o mecánicamente atascado
- Cableado del circuito de alimentación o tierra del motor en cortocircuito a tierra/batería
- Regulador/guías de la ventanilla con binding mecánico excesivo o rotos
- Fallo interno del driver de potencia en el BCM o Módulo de Puerta
- Conector del motor o del módulo con terminales dañadas/oxidadas causando alta resistencia
3. Síntomas que notarás
- Ventanilla trasera derecha no sube o baja
- Fusible fundido del circuito de ventanilla
4. Diagnóstico paso a paso
Verificar funcionamiento manual de la ventanilla y escuchar ruidos
Medir resistencia del motor de ventanilla; debe ser baja y sin corto a tierra
Inspeccionar cableado y conectores del motor y módulo
Probar el módulo de control (BCM o módulo de puerta) con escáner
5. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
Sí, pero la ventanilla afectada no funcionará. Se recomienda reparar pronto para evitar daños mayores.
¿Cuánto cuesta reparar?▼
Entre $100 y $400 USD, dependiendo si es el motor, cableado o módulo.