Alta resistencia en airbag conductor
El código B2117 indica que el Módulo de Control del Sistema de Retención (RCM) ha detectado una resistencia anormalmente alta en el circuito de despliegue del airbag del lado del conductor (etapa 1 o 2) o en el circuito del pretensor del cinturón de seguridad del conductor. Esto sugiere un circuito abierto, una conexión de alta resistencia o un fallo interno en el inflador/pretensor.
1. Marcas y modelos frecuentes
Este código es específico de fabricante. Aplica a:
2. Causas más comunes
- Conexión suelta, corroída o dañada en el conector del airbag del volante (clockspring)
- Clockspring (resorte de reloj) defectuoso o cableado interno roto
- Módulo del airbag del conductor (inflador) con resistencia interna fuera de especificación
- Pretensor del cinturón de seguridad del conductor defectuoso
- Cableado en abierto o cortado entre el RCM y los componentes del lado del conductor
- Fallo interno del RCM (poco frecuente)
3. Síntomas que notarás
- Testigo de airbag encendido en el tablero
- Sistema de airbag desactivado
4. Diagnóstico paso a paso
Verificar conexiones del conector del airbag del volante y del pretensor del cinturón del conductor
Medir resistencia del circuito del airbag del conductor y del pretensor con multímetro
5. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No, es crítico. El airbag podría no desplegarse en un accidente, aumentando el riesgo de lesiones graves.
¿Cuánto cuesta reparar?▼
Entre 150 y 600 euros, dependiendo si se reemplaza el clockspring, el módulo del airbag o el pretensor.