Sensor TPS voltaje alto
El código B2106 indica que el Módulo de Control del Tren Motriz (PCM) o el Módulo de Control del Actuador del Acelerador (TAC) ha detectado una señal de voltaje del sensor de posición del acelerador (TPS) 1 o 2 que supera el umbral máximo calibrado (generalmente > 4.8V) durante un tiempo calibrado. Al ser un código 'B' (Carrocería) específico del fabricante, suele estar relacionado con la comunicación del módulo del cuerpo del acelerador electrónico (ETB) a través de la red HS-CAN o un fallo interno del circuito del sensor TPS dentro del conjunto del actuador.
1. Marcas y modelos frecuentes
Este código es específico de fabricante. Aplica a:
2. Causas más comunes
- Sensor de posición del acelerador (TPS) interno del cuerpo del acelerador defectuoso (cortocircuito a voltaje o fallo interno)
- Cableado o conector del cuerpo del acelerador en cortocircuito a voltaje de batería (B+)
- Fallo interno del Módulo de Control del Actuador del Acelerador (TAC) / PCM
- Cuerpo del acelerador electrónico (ETB) mecánicamente atascado o contaminado (hollín) que fuerza lecturas anómalas
- Problemas de comunicación en el bus HS-CAN entre PCM y módulo TAC
3. Síntomas que notarás
- Luz de advertencia del motor encendida
- Falta de potencia o respuesta del acelerador
4. Diagnóstico paso a paso
Verificar voltaje del TPS 1 y 2 con escáner
Inspeccionar cableado y conector del cuerpo del acelerador
5. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No se recomienda, ya que puede causar pérdida de control del acelerador.
¿Cuánto cuesta reparar?▼
Entre $200 y $800, dependiendo si se reemplaza el cuerpo del acelerador o el PCM.