Cortocircuito en potenciómetro de asiento
El código B1965 indica que el módulo de control del asiento (SCM, Seat Control Module) ha detectado un cortocircuito a tierra en el circuito de retroalimentación del potenciómetro de posición horizontal del asiento (adelante/atrás). Este potenciómetro es un sensor de resistencia variable que informa la posición actual del asiento al módulo. El cortocircuito a tierra impide que el SCM reciba una señal de voltaje válida, lo que puede causar que el asiento no responda a los comandos de ajuste o que se deshabilite la función de memoria de posición. Según la norma SAE J2012, los códigos B1900-B1999 corresponden a fallos en sistemas de confort y conveniencia, específicamente en circuitos de potenciómetros de retroalimentación.
1. Marcas y modelos frecuentes
Este código es específico de fabricante. Aplica a:
2. Causas más comunes
- Potenciómetro del motor de posición horizontal del asiento dañado o desgastado
- Cableado entre el potenciómetro y el SCM con aislamiento deteriorado en corto a tierra
- Conector del sensor con corrosión o pines doblados causando cortocircuito
- Fallo interno del módulo de control del asiento (SCM) que interpreta incorrectamente la señal
- Daño mecánico en el arnés del asiento por desgaste por fricción al moverse el asiento
3. Síntomas que notarás
- El asiento no responde a los comandos de ajuste horizontal
- La función de memoria de posición del asiento no funciona
4. Diagnóstico paso a paso
Inspeccionar visualmente el arnés del asiento en busca de cables pelados o dañados
Medir la resistencia del potenciómetro entre la señal y tierra; debe variar suavemente al mover el asiento
5. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
Sí, es seguro conducir ya que la falla solo afecta el ajuste del asiento, no la seguridad del vehículo.
¿Cuánto cuesta reparar?▼
El costo de reparación puede variar entre $100 y $300, dependiendo de si se requiere reemplazar el potenciómetro o reparar el cableado.