Cortocircuito en sensor PATS
El módulo de control del tren motriz (PCM) o el módulo de control de carrocería (BCM) ha detectado un cortocircuito a tierra en el circuito del sensor de manipulación del encendido (parte del sistema PATS - Passive Anti-Theft System). Esto impide la lectura correcta de la llave codificada, deshabilitando el arranque del motor como medida de seguridad.
1. Marcas y modelos frecuentes
Este código es específico de fabricante. Aplica a:
2. Causas más comunes
- Anillo transceptor (PATS transceiver) dañado o en cortocircuito interno
- Cableado del circuito del anillo transceptor rozado o pellizcado contra masa (chasis)
- Conector del anillo transceptor corroído, suelto o con pines doblados
- Interruptor de encendido (llave) defectuoso con cortocircuito interno
- Fallo interno del BCM/PCM en el driver de monitorización del circuito
3. Síntomas que notarás
- El motor no arranca
- La luz de seguridad del tablero parpadea o permanece encendida
4. Diagnóstico paso a paso
Verificar el conector del anillo transceptor en busca de corrosión, pines doblados o conexión suelta.
Medir resistencia entre el circuito del anillo transceptor y tierra; si es baja, hay cortocircuito.
5. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No, el vehículo no arranca debido a la falla de seguridad, por lo que no es seguro ni posible conducir.
¿Cuánto cuesta reparar?▼
El costo puede variar entre $100 y $400, dependiendo de si se reemplaza el anillo transceptor, se repara el cableado o se cambia el BCM.