Cortocircuito en indicador de cambio de aceite
El código B1378 indica que el Módulo de Control de Carrocería (BCM) o el Clúster de Instrumentos (IPC) ha detectado un cortocircuito a tierra en el circuito del indicador de cambio de aceite o en el circuito del interruptor de reinicio (reset) del vida del aceite. Este fallo impide el correcto funcionamiento de la lámpara de aviso de mantenimiento, pudiendo mantenerla encendida permanentemente o inoperativa.
1. Marcas y modelos frecuentes
Este código es específico de fabricante. Aplica a:
2. Causas más comunes
- Cableado del circuito de la lámpara de cambio de aceite en cortocircuito a tierra
- Interruptor de reinicio (reset) de vida del aceite defectuoso (cortocircuitado internamente)
- Clúster de instrumentos (IPC) con fallo interno en el driver de la lámpara
- Módulo de Control de Carrocería (BCM) defectuoso
- Conectores corroídos o dañados en el circuito relacionado
3. Síntomas que notarás
- Lámpara de cambio de aceite encendida permanentemente
- Lámpara de cambio de aceite no funciona
4. Diagnóstico paso a paso
Inspeccionar visualmente el cableado del circuito de la lámpara de cambio de aceite en busca de cortocircuitos a tierra.
Verificar el interruptor de reinicio de vida del aceite con un multímetro para detectar cortocircuitos internos.
Comprobar el clúster de instrumentos (IPC) y el BCM mediante escáner para identificar fallos internos.
5. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
Sí, la severidad es baja. El fallo solo afecta al indicador de mantenimiento, no a la seguridad del vehículo.
¿Cuánto cuesta reparar?▼
Entre 50 y 300 euros, dependiendo de si es un cableado dañado o un componente como el BCM o el clúster.